Motores · cálculo orientativo

Arranque y aceleración de motor

Elige corriente desde relación declarada, tiempo mecánico por tramos o comparación aproximada con tensión reducida.

Introduce la corriente nominal y la relación de arranque que figure en la placa o ficha del motor.

Valor de placa o fabricante; no se presupone uno.
Corriente de arranque aritmética

Multiplicación de la corriente nominal por la relación declarada.

Introduce la corriente nominal y la relación de arranque.

Faltan datosNo se muestra un resultado parcial.

Método

El primer modo multiplica corriente nominal por la relación aportada para el motor. El segundo suma los tiempos mecánicos de intervalos de velocidad crecientes y contiguos, con inercia constante y pares medios indicados.

I arranque [A] = I nominal [A] × relación declarada

Δt [s] = J [kg·m²] · (2π/60) · Δn [rpm] / (Tmotor − Tcarga) [N·m]

El tercer modo compara el arranque de un motor de inducción a dos tensiones en sus bornes. Mantiene conexión, frecuencia y rotor parado; exige datos de corriente y par a la tensión de referencia.

r = U reducida / U referencia; I reducida ≈ I referencia · r; T reducido ≈ T referencia · r²

Supuestos y límites

La relación de corriente debe proceder de placa o ficha y corresponder a la condición representada. El modo de tiempo exige inercia total y pares referidos al mismo eje; la persona aporta una referencia y confirma que los pares medios representan cada tramo. No se introducen valores universales.

Un par medio positivo no demuestra que haya margen de aceleración en todos los puntos de la curva. La aproximación no valida el arranque real, calentamiento, control, tensión disponible, caída de tensión, protecciones o conformidad.

Alcance del modo de tensión reducida

Las tensiones deben tener la misma base en bornes; la reducida puede igualar, pero no superar, la de referencia. Se exige origen de los datos y confirmación del escenario. La comparación no calcula corriente del lado de alimentación de un autotransformador, conmutación estrella-triángulo, control de un arrancador, tiempo, calentamiento, protecciones o viabilidad del arranque.

Referencias del método

La relación entre par acelerador, inercia y velocidad se apoya en el manual histórico de Siemens, edición 09.99, capítulo 2. Su uso aquí se limita a la relación mecánica; no se trasladan criterios de selección, control o dimensionado del manual.

ABB, Softstarter Handbook, documento 1SFC132060M0201, página impresa 23, presenta las relaciones aproximadas de corriente y par con la tensión y el ejemplo de tensión reducida a la mitad: aproximadamente la mitad de la corriente y un cuarto del par. El modo local limita la comparación al rotor parado y no simula un arrancador ni aplica criterios normativos.

Revisión pendiente

Antes de publicar hay que validar las bases de corriente y relación de placa, la inercia total referida al eje, la definición de los pares medios y las condiciones de cada modelo, incluida la aproximación de tensión reducida, con una persona cualificada en España.